Системы трубопроводных магистралей требуют применение различных эксплуатационных и управляющих элементов, среди которых клапаны, разные задвижки, затворы, краны и другие технические приспособлений. Ниже остановимся подробнее на принципе работы и устройстве фланцевого клапана.
Краны разного вида широко применяются в качестве распределительных, регулирующих и запорных устройств. Любой кран конструктивно представляет собой литой корпус, в котором расположено запорное устройство в виде шара, цилиндра, диска или конуса. Управление краном делается при помощи внешнего рычага, перемещение которого производится вручную, или при помощи механического привода, COMME RÈGLE, пневматического.
Обычно пневмопровод применяется вместе с мощным краном, у которого большой диаметр управляемого потока. Grues, которые имеют маленькие условные диаметры, COMME RÈGLE, управляются вручную. Сегодня из многообразия кранов большего распространения получил шаровой фланцевый кран, запорный элемент которого сделан в виде шара с отверстием. Управление краном такого типа делается поворотом запорного элемента вокруг оси. Благодаря тому, что имеются специальные кольцевые прокладки, сделанные из износостойкого фторопласта, либо специальной резины достигается герметичность конструкции высокого уровня и повышенная надежность при переключениях на весь период эксплуатации.
Такие краны крепятся к элементам трубопровода при помощи фланцевых соединений. Данный вариант крепления сегодня считается самым оптимальным, потому как сварка, которая до недавнего времени использовалась, не обеспечивала нужную надежность и герметичность соединения в труднодоступных участках. Фланцевые соединения не имеют недостатков, и работа с ними не нуждается в высокой квалификации исполнителей.
Дизель генераторы в широком ассортименте представлены на сайте компании «Хайтед». Она осуществляет проектирование, поставку, монтаж и сервисное обслуживание систем энергоснабжения на основе дизельных генераторов.